Zugfahren in Thailand
Eine Zugfahrt in Thailand ist so viel mehr als nur eine Fahrt. Es ist ein Erlebnis
Weshalb man unbedingt in Thailand Zug fahren sollte und was man zu beachten hat:
Schon bei der ersten Fahrt mussten wir feststellen, dass Pünktlichkeit und Züge in Thailand genauso viel gemeinsam haben wie Pünktlichkeit und die Deutsche Bahn – nämlich nichts! Das ist aber auch schon die einzige Gemeinsamkeit. Während die deutschen Züge im steten Tempo seelenruhig dahingleiten und man höchstens mal einen Blick aus dem Fenster werfen kann, um die Eintönigkeit zu unterbrechen ist Zugfahren ein Erlebnis:
Von Holzbänken und Bauchläden
Mit brachialer Lautstärke zockeln die Züge über die Gleisen, man hüpft fühlbar auf und ab, die dritte Klasse ist mit Holzbänken (zumindest in diesem Zug nach Kanchanaburi) ausgestattet und Klimaanlagen sucht man vergeblich. Was sich nervenaufreibend anhört ist aber einfach super! Der Zug hat offene Fenster und keine Türen, sodass einem der Fahrtwind um die Nase weht. Der Blick aus den Fenstern ist unbeschreiblich. Im Zuginneren tummeln sich allerlei thailändische Damen, die den Zuggästen ihr selbst gemachtes Essen und Getränke verkaufen. Eine geballte Ladung an Eindrücken prasselt auf uns nieder – ja, so wollen wir Urlaub machen!
Aber seht selbst:
Die meisten Züge in Thailand haben 3 Klassen.
Die 1. Klasse
In der 1. Klasse gibt es Schlafkojen, also richtige Betten. Ideal, wenn man über Nacht reist. Beliebt ist hierfür die Fahrt von Bangkok nach Chiang Mai in Nordthailand.
Wenn bis zu der Zugreise noch einige Tage vergehen, sollte man am besten als aller erstens ein Ticket für die 1. Klasse kaufen. Es besteht wohl auch die Möglichkeit über die Internetseite der Railway Thailand Tickets zu buchen. Uns schien die Seite aber zu undurchsichtig, als das wir es versucht hätten.
Die 2. Klasse
Die 2. Klasse bietet immerhin bequeme Sitze, die man teils auch etwas verstellen kann und Klimaanlage. Wenn eine wirklich lange Fahrt ansteht, sollte man diese Klasse in Erwägung ziehen.
Die 3. Klasse
Die 3. Klasse nennen wir „Holzklasse“. Eng, unbequem, ohne Klimaanlage. Für kurze Strecken kein Problem – da bringt es sogar Abenteuerfeeling mit sich. Für eine Reise über Nacht jedoch, überhaupt nicht empfehlenswert.
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